2024特集 フジツボマフラー RIVID ZC13S スイフト RS 1.0 ターボ FF 楽天市場】FUJITSUBO スズキ ZC13S スイフト RS 1.0 ターボ 2WD RIVID パーツ
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商品説明
楽天市場】FUJITSUBO スズキ ZC13S スイフト RS 1.0 ターボ 2WD RIVID。楽天市場】FUJITSUBO スズキ ZC13S スイフト RS 1.0 ターボ 2WD RIVID。ROSSO MODELLO(ロッソモデロ) 通常価格¥42,570 スイフト RSt。中古品は見当たらないのでかなりのレア物*手渡し可能(手渡しの場合は送料を差引いた金額の27,000円)FUJITSUBO マフラー RIVID ZC13S スイフト RS 1.0 ターボ 2WD 860-81541 4944997886413 スイフトRSt ZC13S 1,000cc 専用リヤマフラー純正では味わえない低音で優しく良い音。。リングガスケットは純正装着で約3万km使用の物ですので新しいガスケット購入をお勧め致します。フジツボ]ZC72S スイフトRS(1.2/2WD/CVT)用マフラー(リヴィッド。中古品です!約1年前に購入して実走行約8,000km使用。汚れやタイコ部分に擦り傷ありますが排気漏れ無し付属品は画像が全てです。エイプ50 モリワキカーボンマフラーAC16。【松すけ】ジムニー ja11 マフラー。以下のデータはメーカーホームページ抜粋商品説明メーカー名 FUJITSUBO商品名 RIVIDメーカー品番 860-81541JANコード 4944997886413自動車メーカー スズキ車種 スイフトRS型式 DBA-ZC13S年式 2017/01~駆動 2WD専用適合詳細 K10C 1.0 ターボ専用仕様 認証取得表示:JQR10171104 K10Ct出口形状:90.0ラウンドOストレート(BG)パイプ径:中60.5中間加速(標準|フジツボ):1.4秒11.4秒(40→70km/h・D速)最高出力(標準|フジツボ):89.3kw(121.4ps)/4890rpml89.6kw(121.9ps)/4790rpm最大トルク(標準フジツボ):179.3N・m(18.3kg・m)/4690rpm|183.3N • m(18.7kg • m)/4610rpmマフラー重量(標準」フジツボ):3.1kgl2.7kg音量アイドリング(標準|フジツボ):56dBI69dB近接排気騒音(4125rpm)(標準|フジツボ):76dBl86dB排気騒音(3000rpm)(標準|フジツボ):71dBI81dB排気騒音(5000rpm)(標準|フジツボ):81dBI91dB排気騒音(4000rpm〜6000rpm)(標準フジツボ):82dBl89dB最低地上高:155mm測定車両:ZC13S_スイフト RS 1.0 ターボ 2WDルーフ高:1495mm(車検証:1500mm)測定部位:リアマフラー前部メーカー定価:69,278円(税込)レビュー
商品の評価:




4.4点(2748件)
- みゆぽん0502
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- テクノ244
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ochap 28
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- ochako2022
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- millieco
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- 有志購入者
- オイル漏れ完璧に治りました! ありがとうございます!
- 中村 隆裕
- 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした!
- まーちゃん2974
- コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- charlie1404
- 取り替え完了しました!ありがとうございました。
- かおりん7527
- 迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。
- ココ2222
- サンバー TV1 TV2 TT1 TT2 TW1 TW2 H10.08〜H24.04 三和 サンワ タペット カバー パッキン セット 13294KA211 VC309S ネコポス 送料無料 型式OK 商品届きました。
- ぽんむぎかん
- 昨日、問題なく取付でき大変満足しております。
- まー330115
- H91Wオッティ(ノンターボ)に使用。 タペットカバーのパッキンは若干穴位置が合わず取付時に面倒ではあるが、まあ使えなくはない。 しかしプラグホールのパッキンはサイズが合わず、使い物にならない。 何の抵抗もなくプラグホールにはまり、高さも多分足りないので、タペットカバーをオーバートルク気味で締め付けてもプラグホールから果てしなくオイル漏れ。 もしかすると液体ガスケット使用が前提の造りなのかな?(液体ガスケットを使えば問題なく使用できるかどうかは不明) 無駄な苦労をしたくないのであれば、多少高いのは我慢して純正品を買うのがベスト。 私はそれで解決しました。
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お店の情報
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