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開店祝い sw-motech ストリートスクランブラースクリーンストリートスクラン Triumph シルバーウィンドスクリーン SW-MOTECH パーツ

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商品説明

SW-MOTECH ウィンドスクリーンシルバー Triumph ストリートスクラン。SW-MOTECH ウィンドスクリーンシルバー Triumph ストリートスクラン。SW-MOTECH ウィンドスクリーンシルバー Triumph ストリートスクラン。sw-motechのストリートスクランブラー向けスクリーン取付用の新品ステーと取説、元々自分のSV650に付けていた黒のアルミウインドスクリーンのセットです。。自分のSVにも、ストリートスクランブラー向けに販売されていたスクリーンが問題なく付きました。CB400SF NC31 バージョンR フロントカウル。ストリートスクランブラー以外も、以下車種でsw-motechのアルミウインドスクリーン用ステーをお持ちの場合、スクリーンの部品番号が同一なので付けられるのではと思います。旭風防　アサヒ風防　モンキー用　AB27モンキーで使用していました。SCT.11.884.10001/S ウィンドスクリーンシルバー Triumph Street。SVの黒スクリーンをシルバーに変えたかったのですが、SV向けのシルバーは現在販売されていないため、ストリートスクランブラー向けに販売されているシルバーのスクリーンを新品で購入し、SV取付後に余ったもの一式となります。スクリーンはSVもストリートスクランブラーも同じ大きさ(部品番号がSCT.05.670.030で同一)なので、ストリートスクランブラー用のステーにも付くと思います。Z400FX アルフィンサイドカバー白ロゴ有/Z550FX BEET キジマ。受注生産 GSX400インパルス～95年まで Z2タイプテールカウル。写真1枚目は表側、2〜4枚目が裏側、5枚目がステー・取説(購入時のままの状態)、6枚目は参考のラベル、7〜8枚目は参考に自分のSVの交換前後です。スクリーンは裏側に取付跡が少しあるぐらいできれいですが、中古品のためNCNRでお願いします。tkzrx400 エアロシャーク　101 フロントフェンダー。GSX400インパルス～95年までテールカウル GK79A Impulse。Z900RSSV650XSR900MT09トライデントスクランブラー1200 XC/XERnineT他にもあるかもです。。メーカー···トライアンフ

レビュー

商品の評価：

4.7点(2760件)

2026-03-26

さそりよめ: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-19

ぐっち1985: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-24

ぶっこ1919: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-05

snowside0821: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-22

うーちゃん5566: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-02-19

購入者77529980: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-20

ルーシーヴァンペルト: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-02-05